Met het oog op het moderniseren van hun  busvloot, heeft de MIVB een pilootproject opgezet met 20 elektrische bussen.

Het laden zal tijdens de nacht gebeuren in het bus depot opdat de bussen helemaal autonoom zouden zijn overdag. Om de laadinfrastructuur van energie te voorzien, doet de MIVB beroep op ENGIE Fabricom. Zij installeerden op de site van het bus depot Jacques Brel een onderstation dat verbonden is met het hoogspanningsnet. Aangezien het gaat om een testproject, werd het onderstation geleverd in een container die geplaatst werd op de parking van de bussen.

Dit type project kadert duidelijk binnen de ambitie van ENGIE om van België een rolmodel te maken in energie-efficiëntie. Dankzij de uitgebreide expertise van onze teams, willen we onze huizen, straten en infrastructuren verjongen door oplossingen aan te bieden die digitaler, efficiënter, veiliger en groener zijn.

Ontdek het onderwerp in de pers