Les « Intelligent Traffic Systems » ou systèmes de gestion intelligente du trafic sont des dispositifs technologiques innovants qui permettent d’optimiser le flux de trafic et de réduire les émissions de CO2. Ils sont donc le gage d’une amélioration intelligente de la qualité de vie dans les villes du futur. Ces systèmes comptent parmi les nombreuses solutions proposées par ENGIE Fabricom en matière de mobilité.

Caméras ANPR

ANPR est l’acronyme de « Automatic Number Plate Recognition », c’est-à-dire « reconnaissance automatique de plaques minéralogiques ». Ce système lit les plaques minéralogiques à l’aide d’un capteur optique puis relie les résultats obtenus aux informations des banques de données. Les autorités et services de sécurité peuvent ainsi identifier des véhicules et conducteurs. Comme il n’existe pas de plaques minéralogiques standard, le système doit pouvoir traiter de très nombreuses variantes.

Caméras CCTV et AID

On utilise des caméras CCTV câblées ou sans fil en circuit fermé afin de surveiller des zones et de contrôler les déplacements. Pilotées depuis la cabine de régie, de manière à pouvoir (dé)zoomer ou pivoter, elles diffusent des images en temps réel. Les images enregistrées peuvent ensuite être utilisées en tant que preuves lors d’affaires criminelles, par exemple.

Les caméras AID (Automatic Incident Detection, ou détection automatique d’incidents) peuvent détecter et signaler des problèmes de façon autonome. On les utilise, par exemple, pour signaler des incidents dans des tunnels, détecter des dégagements de fumée ou contrôler le taux d’occupation dans une zone précise.

Feux de signalisation intelligents

Des capteurs électroniques intégrés dans la chaussée mesurent la densité du trafic aux carrefours en temps réel. Et donc d’adapter le temps de durée des feux rouges en fonction. Par ex. dans les rues fort fréquentées, les feux verts seront plus longs, pour faciliter le flux. Cette même technique permet de programmer une « vague verte ». Les voitures peuvent alors traverser plusieurs feux de signalisation à une vitesse constante, sans devoir s’arrêter – ce qui permet une circulation plus fluide.

Parking Guidance

Il s’agit de systèmes d’orientation dynamique qui guident les conducteurs vers les places de parking disponibles par le biais de panneaux électroniques. Ils tiennent directement compte de la densité du trafic, de l’occupation des différents parkings associés au réseau et des places de parkings définies.

Shop and go parking

Systèmes de parking intelligents qui veillent à ce que certains emplacements ne soient pas occupés toute la journée, mais uniquement utilisés pour des stationnements à court terme. Le système transmet une alarme à des gardiens en cas de temps de stationnement dépassé.

VMS (Variable Message Systems)

Les panneaux VMS sont généralement utilisés au-dessus des bandes de circulation d’autoroutes afin d’informer les conducteurs sur divers événements susceptibles d’influencer leur trajet. Leur surface et la technologie LED qu’ils intègrent permettent d’afficher aussi bien des pictogrammes que des messages écrits.

DTM (Dynamic Traffic Management)

Des panneaux de circulation électroniques et intelligents informent les conducteurs sur la bande où ils circulent, la durée des trajets ou des itinéraires alternatifs en cas d’accident. Ce système fonctionne par le biais de capteurs électroniques intégrés à l’intérieur et le long de la chaussée.