Les ponts « Londenbrug » et « Mexicobrug » constituent des points importants des liaisons routières entre les docks du quartier de l’Îlot (Eilandje) à Anvers. Dans le cadre du projet Noorderlijn, destiné à permettre un trafic plus fluide, ces deux ponts devaient être rénovés de fond en comble.

Une ligne de tram sur le « Londenbrug »

La Noorderlijn prévoit notamment une liaison par tram entre le centre d’Anvers vers le nord de la ville, en passant par le quartier « Het Eilandje ». Le pont existant à été entièrement remplacé par un nouveau, plus large, qui permet maintenant la circulation tant des piétons, cyclistes et voitures que celui du tram en toute sécurité.

Restauration du pont historique « Mexicobrug »

De même, le pont basculant historique situé entre le Houtdok (Dock au bois) et le Kattendijkdok (Dock de la digue aux chats) devait être équipé d’une double voie de tram. Comme le pont mobile et la salle des machines attenante sont des monuments protégés, la restauration s’est effectuée dans le respect des techniques anciennes.

L’apport d’ENGIE Fabricom

Nos équipes étaient responsables de la conception, des travaux électromécaniques des ponts : électricité, mécanique, hydraulique, ainsi que l’ensemble du monitoring et des commandes à distance de tous ces éléments.