Les ponts « Londenbrug » et « Mexicobrug » constituent des points importants des liaisons routières entre les docks du quartier de l’Îlot (Eilandje) à Anvers. Dans le cadre du projet Noorderlijn, destiné à permettre un trafic plus fluide, ces deux ponts devaient être rénovés de fond en comble.

Une ligne de tram sur le « Londenbrug »

La Noorderlijn prévoit notamment une liaison par tram entre le centre d’Anvers vers le nord de la ville, en passant par le quartier « Het Eilandje ». Il fallait dès lors faire passer une ligne de tram sur le pont de Londres, nécessitant la transformation de celui-ci.

Restauration du pont historique « Mexicobrug »

De même, le pont basculant historique situé entre le Houtdok (Dock au bois) et le Kattendijkdok (Dock de la digue aux chats) devait être équipé d’une double voie de tram. Comme le pont mobile et la salle des machines attenante sont des monuments protégés, la restauration s’est effectuée dans le respect des techniques anciennes.

L’apport d’ENGIE Fabricom

Nos équipes étaient responsables des travaux électromécaniques des ponts : électricité, mécanique, hydraulique, ainsi que l’ensemble des commandes de tous ces éléments.