ENGIE Fabricom assure un trafic maritime plus fluide et plus sûr à Ostende grâce à l’installation d’un éclairage LED moderne.

Le projet de rénovation de la signalisation du port fait partie d’un contrat de maintenance plus large entre le département d’encadrement du trafic maritime du gouvernement flamand et ENGIE Fabricom. Dans ce cadre, nos équipes de la section Marine Technics sont responsables de la maintenance  de tous les signaux et des balises des ports côtiers et dans la mer du Nord. L’année passée c’est la signalisation du port de Zeebrugge qui a été complètement modernisée et cette année c’est au tour d’Ostende.

Combiner efficacité énergétique et sécurité

L’éclairage à LED utilisé pour la nouvelle signalisation affiche un rendement énergétique nettement supérieur à celui des lampes néon ou à incandescence. Cela permet d’économiser jusqu’à 80 % sur la facture énergétique. De plus, une fonction de variateur est également prévue, qui permet de contrôler la puissance lumineuse de la signalisation, par exemple en en diminuant l’intensité en journée ou en l’augmentant en cas de brouillard. Les nouvelles lampes LED garantissent aussi une meilleure visibilité de la signalisation pour le trafic maritime.

Surveillance 4.0

La signalisation est également entièrement automatisée et connectée au réseau. Tout problème lié à l’une des lampes est automatiquement détecté et le système envoie un signal d’alarme à la centrale. De cette manière, des actions rapides et ciblées peuvent être entreprises. Le système permet également de surveiller l’état de dégradation des lampes et de constater à temps celles qui n’éclairent plus suffisamment et de prendre les mesures appropriées.

Aménagements futurs

En plus de moderniser les feux de signalisation portuaire, les équipes de Marine Technics s’emploient également à remplacer une série d’autres panneaux de signalisation maritime avec des moyens plus modernes. Ainsi, les flèches néon actuelles seront bientôt remplacées par des panneaux LED, de nouvelles balises LED seront installées sur diverses plates-formes de mesure en mer et plus de 150 bouées latérales et cardinales seront équipées des lampes LED plus récentes, alimentées par panneaux photovoltaïques.